油壓緩沖器的品類繁多,因為它的用途廣泛,也讓它各自擁有不同的特性。如果不充分考慮油壓緩沖器的使用工況,那就不能充分發(fā)揮出它的性能和作用。因此,為了更好的適配油壓緩沖器的工作,我們需要您考慮如下幾點條件...
央廣網重慶10月21日消息(記者吳新偉)記者今從重慶市經濟信息委獲悉,2019未來汽車技術大會將于12月1日-3日在此間舉辦。 汽車大會由中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會等指導支持,重慶汽車工程學會...
亞太地區(qū)的年度工業(yè)盛會2019亞洲國際動力傳動與控制技術展覽會(亞洲國際動力傳動展)、2019亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會(亞洲物流展)和2019上海國際壓縮機及設備展覽會(上海國際壓縮機展)24...
1、油壓緩沖器之主要結構為本體、軸心、軸承、內管、活塞、液壓軸、彈簧等組成,當軸心受外力沖擊將帶動活塞擠壓內管之液壓油,液壓油受壓后將由內管之排油孔一一排出,同時由內管排出之液壓油也由內管之回油孔回流...
阻尼器就是減震器,是以提供運動的阻力,耗減運動能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術,在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)中早已應用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能 ,減震器主要用來抑制彈...
阻尼器就是減震器,是以提供運動的阻力,耗減運動能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術,在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)中早已應用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能 ,減震器主要用來抑制彈...