簡介：西捷克斷路器,當液壓油缸緩沖器受到碰撞壓力時，動能經(jīng)塞油壓緩沖器哪個國際品牌好頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞，使其向右運動。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個復位彈簧、頂桿以及油液?；钊倪\動擠壓工作腔內(nèi)的油液，使其復位彈簧壓縮，同時使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，進入貯油腔。在活塞開始運動時，由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液容易被擠出；在活塞繼

西捷克斷路器

當液壓油缸緩沖器受到碰撞壓力時，動能經(jīng)塞油壓緩沖器哪個國際品牌好頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞，使其向右運動。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個復位彈簧、頂桿以及油液。活塞的運動擠壓工作腔內(nèi)的油液，使其復位彈簧壓縮，同時使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，進入貯油腔。在活塞開始運動時，由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液容易被擠出；在活塞繼續(xù)運動時中，這一環(huán)形間隙變得越來越小，即活塞阻力不斷增大，到頂桿的圓柱形階段后，環(huán)形間隙為為難能告知，阻力也穩(wěn)定于最大值。緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了緩沖器大量動能，起到緩沖作用。當工作完畢，活塞被復位彈簧推至原始KD系列油壓緩沖器位置，完成一個工作循環(huán)。