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西捷克專(zhuān)注緩沖器的生產(chǎn)與研發(fā)
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減壓油壓緩沖器是蓄能型的緩沖器閥的工作原理

發(fā)布時(shí)間:2022-05-19 17:05:18 人氣:

簡(jiǎn)介:減壓油壓緩沖器是蓄能型的緩沖器閥的工作原理,當(dāng)調(diào)節(jié)螺栓向下旋緊時(shí),彈簧被壓縮,將膜片向下推,頂開(kāi)脈沖閥閥瓣,高壓側(cè)的一部分介質(zhì)就經(jīng)高壓通道進(jìn)入,經(jīng)脈沖閥閥瓣與閥座間的間隙流入環(huán)形通道而進(jìn)入氣缸,向下推動(dòng)活塞并打開(kāi)主閥閥瓣,這時(shí)高壓側(cè)的介質(zhì)便從主閥閥瓣與閥座之間的間隙流過(guò)而被節(jié)流減壓。同時(shí),低壓側(cè)的一部分介質(zhì)經(jīng)低HI系列油壓緩沖器壓通道進(jìn)入膜片下方空間,當(dāng)其壓力由

減壓油壓緩沖器是蓄能型的緩沖器閥的工作原理

當(dāng)調(diào)節(jié)螺栓向下旋緊時(shí),彈簧被壓縮,將膜片向下推,頂開(kāi)脈沖閥閥瓣,高壓側(cè)的一部分介質(zhì)就經(jīng)高壓通道進(jìn)入,經(jīng)脈沖閥閥瓣與閥座間的間隙流入環(huán)形通道而進(jìn)入氣缸,向下推動(dòng)活塞并打開(kāi)主閥閥瓣,這時(shí)高壓側(cè)的介質(zhì)便從主閥閥瓣與閥座之間的間隙流過(guò)而被節(jié)流減壓。

西捷克油壓緩沖器

圖12.jpg

同時(shí),低壓側(cè)的一部分介質(zhì)經(jīng)低壓通道進(jìn)入膜片下方空間,當(dāng)其壓力由于高壓側(cè)的介質(zhì)壓力升高而升高到足以抵消彈簧的彈力時(shí),膜片向上推動(dòng)脈沖閥閥瓣逐漸閉合,使進(jìn)入氣缸的介質(zhì)減少,活塞和主閥閥瓣向上移動(dòng),主閥關(guān)小,從而減少流阻尼油壓緩沖器向低壓側(cè)的介質(zhì)量,使低壓側(cè)的壓力不致因高壓側(cè)壓力升高而升高,從而達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力的目的。

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