簡(jiǎn)介：列車安裝阻擋器的作西捷克雙向油壓緩沖器用,西捷克斷路器一種鐵路盡線上使列車停車的方法及裝置，是在鐵路盡線上安置一個(gè)列車阻擋器。列車阻擋器，由架體、彈性壓頭、緩沖桿組成，所述架體由金屬支承座組成并固裝于盲軌之上，彈性壓頭固裝于架體上方，緩沖桿的一端為一上下接觸面為平面的活塞桿，并卡裝于彈性壓頭

列車安裝阻擋器的作西捷克雙向油壓緩沖器用

西捷克斷路器

一種鐵路盡線上使列車停車的方法及裝置，是在鐵路盡線上安置一個(gè)列車阻擋器。列車阻擋器，由架體、彈性壓頭、緩沖桿組成，所述架體由金屬支承座組成并固裝于盲軌之上，彈性壓頭固裝于架體上方，緩沖桿的一端為一上下接觸面為平面的活塞桿，并卡裝于彈性壓頭與架體之間，另一端則穿裝于架體的通孔中。

當(dāng)列車與阻擋器的緩沖桿接觸時(shí)，利用緩沖桿設(shè)置的多級(jí)緩沖臺(tái)階與阻擋器內(nèi)部的彈性壓頭、阻擋塊接觸，分階段與之發(fā)生摩擦、擠壓、切削，直至塑性變形，從而延長(zhǎng)了碰撞做功時(shí)間，并分級(jí)了消耗列車的動(dòng)能，當(dāng)消耗的能量與列車所具有的動(dòng)能相等時(shí)，此時(shí)列車具有的動(dòng)能為零，由此，其速度也為零，就達(dá)到了停車的目的。

斷路器緩沖器

油壓緩沖器可以當(dāng)限位嗎

因列車/火車?？繒r(shí)產(chǎn)生巨大動(dòng)能，傳統(tǒng)的阻尼器無(wú)法將其能量吸收完全。西捷克液壓緩沖器，能把列車/火車產(chǎn)生的動(dòng)能全部吸收，轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)到空氣中，使得列車/火車安全平穩(wěn)?？?。