簡介：關(guān)于懸臂起六角螺母防震器重機(jī)緩沖器的組成及安裝,懸臂起重機(jī)緩沖器由頂部鋼板、軟質(zhì)鋼繩、聚氨酯彈性體和連接體組成。其特征是：頂部鋼板和連接體通過軟質(zhì)鋼繩連接成一體，頂部鋼板和連接體間嵌裝有聚氨酯彈性體。所述的連接體為連接螺栓或連接法蘭盤。它是起重機(jī)專用的具有吸能減震效果的防撞緩沖裝置，它整體結(jié)構(gòu)牢靠，安全性強(qiáng)。懸臂起重機(jī)緩沖器的安裝介紹：對變幅和運(yùn)行有行程限制的運(yùn)動，除

關(guān)于懸臂起六角螺母防震器重機(jī)緩沖器的組成及安裝

懸臂起重機(jī)緩沖器由頂部鋼板、軟質(zhì)鋼繩、聚氨酯彈性體和連接體組成。其特征是：頂部鋼板和連接體通過軟質(zhì)鋼繩連接成一體，頂部鋼板和連接體間嵌裝有聚氨酯彈性體。所述的連接體為連接螺栓或連接法蘭盤。它是起重機(jī)專用的具有吸能減震效果的防撞緩沖裝置，它整體結(jié)構(gòu)牢靠，安全性強(qiáng)。

 懸臂起重機(jī)緩沖器的安裝介紹：對變幅和運(yùn)行有行程限制的運(yùn)動，除設(shè)行程限位器外，在端頭均應(yīng)設(shè)安全止擋和緩沖器，這是安全規(guī)程所要求的。

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1.小車變幅

塔式起重機(jī)安全止擋應(yīng)設(shè)在臂架頭部與根部，除滿足較大、較小工作幅度外，還應(yīng)考慮小車的長度、頂升加節(jié)需要的較小位置。而緩沖器一般是設(shè)在小車兩端，用橡膠材料制成。

2.旋臂變幅

動臂變幅至較大仰角時(shí)，臂架防反彈后傾至關(guān)重要，因此在臂架與塔頂之間設(shè)接近極限位置時(shí)起作用的緩沖器和限位裝置，緩沖器一般用彈簧或液壓的。

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3.運(yùn)行安全止擋與緩沖器在運(yùn)行軌道兩端必須設(shè)緩沖器，緩沖器可以是液壓或彈簧、聚胺脂塑料，用螺栓夾緊在軌道上。軌道盡頭還要設(shè)安全止檔，防止意外。這些裝置一般都由用戶自行安裝配置。

4.卷筒防脫繩裝置

主要是為了防止卷揚(yáng)機(jī)卷筒工作中，因故障使鋼絲繩不能按要求在卷筒上規(guī)則排列，致使鋼絲繩越出卷筒而造成鋼絲繩被外力切斷而發(fā)生事故。卷筒防脫繩裝置的作法，可以在卷筒的較外部焊鋼筋形成護(hù)網(wǎng)或焊卷筒半周的鋼板進(jìn)行防護(hù)。

5.防脫鉤裝置

在吊鉤的開口處裝有彈簧蓋將開口封閉，彈簧蓋的開啟方向只能向下不能向上。使用時(shí)，將吊物索具向下壓開彈簧蓋掛進(jìn)吊鉤，由于彈簧蓋自動彈回，封閉了吊鉤的開口，從而可以防止吊索從開口處脫出。

        6.鋼絲繩脫槽止擋和防跳裝置

由于吊鉤和小車上載荷的變動，鋼絲繩上的緊張力也會變化，鋼絲繩會從滑輪繩槽跳出。故在滑輪繩槽外設(shè)脫槽止擋，該止擋不阻礙滑輪轉(zhuǎn)動，與轉(zhuǎn)動部分的間隙不大于繩直徑的20%，即可防跳，又不會將鋼絲繩擠位。