簡介：吊車使用液壓HD系列重型油壓緩沖器緩沖器,當(dāng)緩沖器受到碰撞壓力時，動能經(jīng)塞頭和加速彈簧傳給活塞，使其向右運動，原來液壓緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個復(fù)位彈簧、頂桿以及油液，活塞的運動擠壓工作腔內(nèi)的油液，使復(fù)位彈簧壓縮，同時使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，進入忙油腔，在活塞開始運動時，由于它與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液較易被擠出(阻

吊車使用液壓HD系列重型油壓緩沖器緩沖器

當(dāng)緩沖器受到碰撞壓力時，動能經(jīng)塞頭和加速彈簧傳給活塞，使其向右運動，原來液壓緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個復(fù)位彈簧、頂桿以及油液，活塞的運動擠壓工作腔內(nèi)的油液，使復(fù)位彈簧壓縮，同時使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，進入忙油腔，在活塞開始運動時，由于它與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液較易被擠出(阻力較小在活塞繼續(xù)運動中，這一環(huán)形間隙變得越來越小，即活塞阻力不斷增大，到頂桿的圓柱形階段后，環(huán)形間隙沖器油壓緩沖器為穩(wěn)定值，阻力也油壓脈動緩沖器穩(wěn)定于較大值，緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程，這一過程消耗了大量動能，起到了緩沖作用，當(dāng)工作完畢，活塞被復(fù)位彈簧推至原始位置，完成一個工作循環(huán)。