簡(jiǎn)介：氣缸中的液壓西捷克雙向油壓緩沖器緩沖器,在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中，由于高速汽缸在沖程結(jié)束時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊力，所以經(jīng)常發(fā)生振功能液壓緩沖器動(dòng)和沖擊。為了防止汽缸活塞在沖程結(jié)束時(shí)撞擊汽缸頭，汽缸一般具備緩沖裝置。有緩沖裝置的汽缸被稱為緩沖汽缸；以外的情況下，則是無(wú)法緩沖汽缸。無(wú)緩沖氣缸適用于微型氣缸、小型單驅(qū)動(dòng)氣缸和短沖程氣缸。由于緩

氣缸中的液壓西捷克雙向油壓緩沖器緩沖器

在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中，由于高速汽缸在沖程結(jié)束時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊力，所以經(jīng)常發(fā)生振功能液壓緩沖器動(dòng)和沖擊。為了防止汽缸活塞在沖程結(jié)束時(shí)撞擊汽缸頭，汽缸一般具備緩沖裝置。有緩沖裝置的汽缸被稱為緩沖汽缸；以外的情況下，則是無(wú)法緩沖汽缸。

無(wú)緩沖氣缸適用于微型氣缸、小型單驅(qū)動(dòng)氣缸和短沖程氣缸。由于緩沖油缸的緩沖能力相對(duì)較弱，安全起見，無(wú)論油缸本身是否有用于油缸安全的緩沖裝置，最終都會(huì)設(shè)置液壓緩沖器。

液壓緩沖器可以通過(guò)孔口將90%以上的沖擊能量吸收到油熱能中，然后轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā)出來(lái)，這種緩沖方式效率和衰減系數(shù)遠(yuǎn)高于常規(guī)緩沖器。

液壓緩沖器用于緩沖移動(dòng)對(duì)象，并借助于液壓衰減來(lái)減速。那個(gè)屬于安全緩沖裝置，主要功能是防止加工過(guò)程中由于硬碰撞造成的機(jī)構(gòu)損傷，同時(shí)減少振動(dòng)和噪聲。

下面小編介紹下氣缸用液壓緩沖器優(yōu)點(diǎn)，首先能夠平穩(wěn)地減速，吸震性能佳，當(dāng)荷載撞擊時(shí)，能自動(dòng)吸收撞擊能量轉(zhuǎn)化為熱能；其次，特殊的注油工藝使緩沖器的吸震性能更加穩(wěn)定；同時(shí)具有外形結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便的特點(diǎn)；其采用特殊的液壓油作為緩沖介質(zhì)，使用溫度范圍廣，緩沖性能穩(wěn)定；最后液壓緩沖器吸收能力強(qiáng)，不會(huì)出現(xiàn)反彈現(xiàn)象，且安裝維護(hù)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)。