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西捷克專注緩沖器的生產(chǎn)與研發(fā)
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起重機(jī)的HI系列油壓緩沖器緩沖器起到了大作用

發(fā)布時(shí)間:2022-05-26 06:38:01 人氣:

簡(jiǎn)介:起重機(jī)的HI系列油壓緩沖器緩沖器起到了大作用,在起重機(jī)上,限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)位置的限制器和剎車裝置發(fā)生故障時(shí),由于慣性作用,被抬起的物體還會(huì)一直運(yùn)動(dòng)直到與停止裝置相撞。為了吸收起重機(jī)在運(yùn)行過程中做的功,設(shè)備上需要安裝緩沖器。緩沖器應(yīng)該擺放在同一條軌道上移動(dòng)的起重機(jī)之間,同一座橋架上的兩個(gè)小車之間也應(yīng)設(shè)有??捎糜谄鹬貦C(jī)上的緩沖器有很多種類,下面筆者就其中三項(xiàng)較為常見的做簡(jiǎn)單闡述。一、物理緩沖器。1.橡膠緩沖器:簡(jiǎn)單的結(jié)

起重機(jī)的HI系列油壓緩沖器緩沖器起到了大作用

在起重機(jī)上,限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)位置的限制器和剎車裝置發(fā)生故障時(shí),由于慣性作用,被抬起的物體還會(huì)一直運(yùn)動(dòng)直到與停止裝置相撞。為了吸收起重機(jī)在運(yùn)行過程中做的功,設(shè)備上需要安裝緩沖器。緩沖器應(yīng)該擺放在同一條軌道上移動(dòng)的起重機(jī)之間,同一座橋架上的兩個(gè)小車之間也應(yīng)設(shè)有。

可用于起重機(jī)上的緩沖器有很多種類,下面筆者就其中三項(xiàng)較為常見的做簡(jiǎn)單闡述。

圖23.jpg

一、物理緩沖器。1.橡膠緩沖器:簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)是其優(yōu)點(diǎn),但是缺點(diǎn)是它能夠吸收的能量較少,對(duì)起重機(jī)行駛速度較嚴(yán)格,只能接受行駛速度較小的情況。2.聚氨酯緩沖器:聚氨酯泡沫塑料吸收劑能吸收較大能量、并且具有良好的緩沖性能,耐油性、抗老化、耐酸性、耐腐蝕性、耐高溫、耐低溫、絕緣、且防爆,相對(duì)小的密度、重量較輕,其簡(jiǎn)單的機(jī)制、低價(jià)格、無噪聲、沒有火花,簡(jiǎn)單的安裝和維護(hù),使用壽命長(zhǎng)等。因此,它廣泛得到應(yīng)用,可以取代一般的起重機(jī)橡膠和彈簧緩沖器。


 二、彈簧緩沖器。彈簧緩沖器主要由碰頭、彈簧和殼體構(gòu)成。特征是其有簡(jiǎn)單的機(jī)制和可靠的使用效果。當(dāng)起重機(jī)撞擊彈簧緩沖器時(shí),其能量主要轉(zhuǎn)換成彈簧的壓縮能量,彈簧停止機(jī)構(gòu)彈簧緩沖器可以防止反彈。


三、液壓緩沖器。當(dāng)液壓緩沖器受到?jīng)_擊壓力時(shí),動(dòng)能通過塞頭和加速?gòu)椈蓚鬟f到活塞,使其向前推進(jìn)。原始緩沖器工作腔包括復(fù)位彈簧、頂桿和液壓油?;钊聣旱臅r(shí)候,工作腔內(nèi)的液壓油和壓縮彈簧也同時(shí)會(huì)被擠壓。同時(shí),油從活塞和噴吐桿之間的環(huán)狀間隙被擠出,進(jìn)入存儲(chǔ)室。當(dāng)活塞開始移動(dòng)時(shí)AC系列油壓緩沖器,由于活塞與內(nèi)管之間環(huán)狀間隙增大,容易擠壓油;當(dāng)活塞持續(xù)移動(dòng)時(shí),環(huán)狀間隙變小,活塞阻力連續(xù)增加,在到達(dá)頂桿的圓柱級(jí)之后,環(huán)狀間隙就很難再變化,這時(shí)最大值也被穩(wěn)定住了。被壓縮的緩沖器是活塞擠壓液壓油的做功過程,這個(gè)過程消耗了很多動(dòng)能,起到了很好的緩沖作用。當(dāng)工作結(jié)束時(shí),通過回流彈簧將活塞推到原來的位置,完成工作周沖器油壓緩沖器期。


綜上,CJAC西捷克緩沖器在倉儲(chǔ)物流行業(yè)的起重機(jī)上應(yīng)用廣泛,為起重機(jī)提供五星級(jí)安全保護(hù)。


緩沖器


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