簡介:液壓緩沖器應(yīng)用在搬運機器人,液壓緩沖器應(yīng)用在物料轉(zhuǎn)移的搬運機器人上。 車間沒有人,那物料的搬運輸送到存儲都是由機器人來完成。機器人依靠圖像傳感和識別技術(shù)根據(jù)既定的路線來搬運物料,而油壓緩沖器作為最后一道保障,可以防止碰撞,同時降噪,保護設(shè)備。 黑燈工廠一般會設(shè)有一個立
液壓緩沖器應(yīng)用在搬運機器人
液壓緩沖器應(yīng)用在物料轉(zhuǎn)移的搬運機器人上。
車間沒有人,那物料的搬運輸送到存儲都是由機器人來完成。機器人依靠圖像傳感和識別技術(shù)根據(jù)既定的路線來搬運物料,而油壓緩沖器作為最后一道保障,可以防止碰撞,同時降噪,保護設(shè)備。
“黑燈”工廠一般會設(shè)有一個立體倉庫,來存儲零件與成品。自動倉儲中巷道式堆垛機、橋式堆垛機、高架叉車、輥子輸送機、鏈?zhǔn)捷斔蜋C、升降機等都會用到油壓緩沖器,都會設(shè)有各機構(gòu)的終端限位保護油壓緩沖器。
在下游企業(yè)不斷的轉(zhuǎn)型自動化、數(shù)字化、智能化的時候,上游裝備制造商,中游的制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商也在不斷的轉(zhuǎn)型升級,從而推動整個工業(yè)智能化的發(fā)展,油壓緩沖器也不能例外,需要在轉(zhuǎn)型升級中不斷總結(jié)經(jīng)驗,攻克技術(shù)難題,生產(chǎn)更好的產(chǎn)品。