簡(jiǎn)介：塔式起重機(jī)液壓緩沖器和安全止擋聚氨酯緩沖器應(yīng)用,對(duì)變幅和運(yùn)行有行程限制的運(yùn)動(dòng)，除設(shè)行程限位器外，在端頭均應(yīng)設(shè)安全止擋和液壓緩沖器，這是安全規(guī)程所要求的。（1）小車變幅塔式起重機(jī)安全止擋應(yīng)設(shè)在臂架PE系列油壓緩沖器頭部與根部，除滿足較大、較小工作幅度外，還應(yīng)考慮小車的長(zhǎng)度、頂升加節(jié)需要的較小位置。而緩沖器一般是設(shè)在小車兩端，用橡膠材料制成。

塔式起重機(jī)液壓緩沖器和安全止擋聚氨酯緩沖器應(yīng)用

對(duì)變幅和運(yùn)行有行程限制的運(yùn)動(dòng)，除設(shè)行程限位器外，在端頭均應(yīng)設(shè)安全止擋和液壓緩沖器，這是安全規(guī)程所要求的。

（1）小車變幅

塔式起重機(jī)安全止擋應(yīng)設(shè)在臂架PE系列油壓緩沖器頭部與根部，除滿足較大、較小工作幅度外，還應(yīng)考慮小車的長(zhǎng)度、頂升加節(jié)需要的較小位置。而緩沖器一般是設(shè)在小車兩端，用橡膠材料制成。

（2）動(dòng)臂油壓緩沖器變幅

動(dòng)臂變幅至較大仰角時(shí)，臂架防反彈后傾至關(guān)重要，因此在臂架與塔頂之間設(shè)接近極限位置時(shí)起作用的緩沖器和限位裝置，緩沖器一般用彈簧或液壓的。

（3）運(yùn)行安全止擋與緩沖器在運(yùn)行軌道兩端必須設(shè)緩沖器，緩沖器可以是液壓或彈簧、聚胺脂塑料，用螺栓夾緊在軌道上。軌道盡頭還要設(shè)安全止檔，防止意外西捷克自動(dòng)補(bǔ)償式國產(chǎn)油壓緩沖器。這些裝置一般都由用戶自行安裝配置。

（4）鋼絲繩脫槽止擋和防跳裝置

由于吊鉤和小車上載荷的變動(dòng)，鋼絲繩上的緊張力也會(huì)變化，鋼絲繩會(huì)從滑輪繩槽跳出。故在滑輪繩槽外設(shè)脫槽止擋，該止擋不阻礙滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與轉(zhuǎn)動(dòng)部分的間隙不大于繩直徑的20%，即可防跳，又不會(huì)將鋼絲繩擠位。

（5）防脫鉤裝置

在吊鉤的開口處裝有彈簧蓋將開口封閉，彈簧蓋的開啟方向只能向下不能向上。使用時(shí)，將吊物索具向下壓開彈簧蓋掛進(jìn)吊鉤，由于彈簧蓋自動(dòng)彈回，封閉了吊鉤的開口，從而可以防止吊索從開口處脫出。

（6）卷筒防脫繩裝置

主要是為了防止卷揚(yáng)機(jī)卷筒工作中，因故障使鋼絲繩不能按要求在卷筒上規(guī)則排列，致使鋼絲繩越出卷筒而造成鋼絲繩被外力切斷而發(fā)生事故。卷筒防脫繩裝置的作法，可以在卷筒的較外部焊鋼筋形成護(hù)網(wǎng)或焊卷筒半周的鋼板進(jìn)行防護(hù)。