簡介：自動門小油壓緩沖器型緩沖器,首先,在抗蛇行緩沖器性能參數(shù)不變的情況下,仿西捷克緩沖器真BDC分析了緩沖器橫向安裝位置的變化對機車動力學性能的影響。研究表明：增大抗蛇行緩沖器的橫向安裝跨距可以顯著提高機車的臨界速度、改善機車的橫向平穩(wěn)性能,對機車的垂向平穩(wěn)性能及機車通過小半徑(R400m)曲線時的輪重減載率

自動門小油壓緩沖器型緩沖器

首先,在抗蛇行緩沖器性能參數(shù)不變的情況下,仿西捷克緩沖器真BDC分析了緩沖器橫向安裝位置的變化對機車動力學性能的影響。研究表明：增大抗蛇行緩沖器的橫向安裝跨距可以顯著提高機車的臨界速度、改善機車的橫向平穩(wěn)性能,對機車的垂向平穩(wěn)性能及機車通過小半徑(R400m)曲線時的輪重減載率、脫軌系數(shù)彈性膠泥緩沖器、輪軸橫向力指標基本沒有影響。增大抗蛇行緩沖器的橫向安裝跨距,增強了抗蛇行緩沖器對轉(zhuǎn)向架相對于車體搖頭運動的敏感性,能更有效地抑制機車高速運行時的蛇行運動。但是,抗蛇行緩沖器橫向安裝跨距過大將造成機車超出限界?；谏鲜鲅芯考皢栴},BDC采用去除橫向緩沖器,并將抗蛇行緩沖器橫向布置于構(gòu)架端梁之上的方案,使其同時發(fā)揮了抗蛇行緩沖器和橫向緩沖器的作用,進一步優(yōu)化了機車的動力學性能,并且使得機車轉(zhuǎn)向架不必再安裝橫向緩沖器,簡化了轉(zhuǎn)氣動元件阻尼器向架的結(jié)構(gòu)